Toyota Celica resmen geri dönüyor: İlk adresi WRC olacak

Google’da Konsol Köşesi’ni tercih edilen kaynak yap

Toyota’nın otomobil dünyasında en çok özlenen isimlerinden biri olan Celica resmen geri dönüyor. Japon üretici, uzun süredir devam eden söylentilerin ardından yeni Toyota GR Celica Rally1 modelinin 2027 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) yarışacağını doğruladı.

Ancak Celica hayranlarının şimdilik beklentilerini biraz kontrollü tutması gerekiyor. Çünkü Toyota’nın açıkladığı otomobil, doğrudan trafiğe çıkacak yeni nesil bir Celica değil. İlk aşamada efsanevi isim, Toyota’nın yeni dönem WRC programında kullanılacak bir Rally1 yarış otomobili üzerinde hayat bulacak.

Yine de Celica adının Toyota tarafından yeniden aktif şekilde kullanılmaya başlanması, uzun süredir konuşulan yeni nesil yol otomobili Celica iddialarını hiç olmadığı kadar ilgi çekici hale getiriyor.

Toyota GR Celica Rally1, 2027 WRC sezonunda yarışacak

Toyota’nın 3 Kasım 2026’da yaptığı resmi açıklamaya göre marka, 2027 WRC sezonunda iki farklı takım ve iki farklı otomobille mücadele edecek.

Yeni yapılanmada TOYOTA RACING, GR Celica Rally1’i piste çıkarırken GAZOO Racing TOYOTA ise yeni nesil GR Yaris Rally1 ile yarışacak. Her iki otomobil de 2027 yılında yürürlüğe girecek yeni WRC teknik düzenlemelerine göre geliştiriliyor.

Toyota’nın açıklamasına göre iki otomobil de yeni düzenlemeler kapsamında eşit güç ve performans seviyesine sahip olacak. Böylece Celica ve GR Yaris arasındaki farkın önemli bölümünü araç karakteri, ayarlar ve sürücü performansının oluşturması bekleniyor.

Yeni düzenlemelerin temel hedeflerinden biri, WRC’nin en üst kategorisine katılım maliyetlerini ve teknik engelleri azaltarak rekabeti artırmak.

GR Celica’yı Elfyn Evans, Oliver Solberg ve Sami Pajari kullanacak

Toyota’nın 2027 sezonu için hazırladığı sürücü kadrosu da en az yeni otomobiller kadar dikkat çekici.

GR Celica Rally1 ile yarışacak TOYOTA RACING ekibinin sürücüleri şöyle olacak:

• Elfyn Evans
• Oliver Solberg
• Sami Pajari

Yeni GR Yaris Rally1 ise GAZOO Racing TOYOTA adına:

• Ott Tänak
• Takamoto Katsuta
• Kalle Rovanperä

tarafından kullanılacak.

Toyota böylece 2027 sezonunda fabrika destekli olarak yarış başına altı otomobile kadar çıkabilecek oldukça geniş bir WRC operasyonu planlıyor. 2026 dünya şampiyonu Elfyn Evans’ın Celica tarafında yer alacak olması da Toyota’nın yeni otomobile ne kadar önem verdiğini gösteriyor.

走行動画 pic.twitter.com/5LxZVE7FCC

— ∬なのぽよ∬🧪🗿 💬🔁💙 (@You_SuiKoyoAZ) July 22, 2026

Toyota Celica yıllar sonra yeniden WRC sahnesinde

Celica isminin ralli dünyasıyla ilişkisi elbette yeni değil.

Toyota Celica, özellikle 1980’ler ve 1990’larda Dünya Ralli Şampiyonası’nın en tanınan otomobillerinden biri haline gelmişti. Celica GT-Four nesilleri Toyota’nın WRC tarihindeki en ikonik modeller arasında yer alıyor.

Bu nedenle Toyota’nın yeni WRC otomobili için Celica adını seçmesi yalnızca bir isim değişikliğinden çok daha fazlasını ifade ediyor. Marka, motor sporları geçmişindeki en güçlü isimlerden birini yeni WRC döneminin merkezine yeniden yerleştiriyor.

2027 sezonuyla birlikte Celica adı onlarca yıl sonra yeniden WRC’nin en üst seviyesinde fabrika destekli bir Toyota yarış otomobilinde kullanılacak.

GR Celica ve GR Yaris aynı merkezde geliştiriliyor

Toyota, iki yeni Rally1 otomobilini de Finlandiya’nın Jyväskylä kentindeki TGR-WRT merkezinde geliştiriyor.

Şirket, 3 Kasım itibarıyla Finlandiya’nın merkezindeki ormanlık bölgelerde 2027 prototipiyle gerçekleştirilen altı günlük ralli simülasyon testinin son gününe ulaşıldığını da açıkladı.

GR Celica Rally1 ve GR Yaris Rally1’in homologasyon süreçlerinin 2026 yılı sona ermeden tamamlanması planlanıyor. Otomobillerin teknik detayları ve resmi yarış renkleri ise 2027 WRC sezonu başlamadan önce açıklanacak.

Peki yeni Toyota Celica’nın yol versiyonu gelecek mi?

Asıl merak edilen konu ise burada başlıyor.

Toyota henüz trafiğe çıkacak yeni bir Celica modelini resmi olarak duyurmuş değil. Bu nedenle GR Celica Rally1’in tanıtılmış olması, doğrudan seri üretim Celica’nın da kesinleştiği anlamına gelmiyor.

Buna karşın Toyota’nın yaklaşık yirmi yıldır kullanılmayan Celica adını küresel ölçekte önemli bir motor sporları programına geri getirmesi dikkat çekici.

Celica’nın son seri üretim neslinin üretimi 2006 yılında sona ermişti. Dolayısıyla isim, yaklaşık iki on yıllık aradan sonra yeniden Toyota’nın aktif otomobil programında yer almaya hazırlanıyor.

Toyota’nın son yıllarda GR Supra, GR86 ve GR Yaris gibi performans odaklı modellerle spor otomobil tarafına yaptığı yatırımlar düşünüldüğünde, Celica’nın yeniden bir yol otomobiline dönüşmesi marka stratejisi açısından da tamamen sıra dışı bir adım olmayacaktır.

Ancak mevcut durumda bunun bir beklenti ve olasılık olduğunu vurgulamak gerekiyor.

Toyota’nın yeni spor otomobili çalışmaları söylentileri artırıyor

Celica’nın dönüşüne yönelik söylentiler yalnızca WRC açıklamasıyla başlamış değil.

2026 yılı boyunca Toyota’nın çeşitli prototipleri test ederken görüntülenmesi, markanın yeni bir performans otomobili üzerinde çalıştığı iddialarını gündemde tutmuştu. Özellikle coupe benzeri oranlara sahip bazı test araçlarının görülmesi, bunların gelecekteki bir Celica ile bağlantılı olabileceği yönünde yorumlara yol açtı.

Ancak prototip görüntüleri ile seri üretim otomobil arasında doğrudan bağlantı kurmak için henüz yeterli resmi bilgi bulunmuyor.

Toyota’nın şu an için doğruladığı tek Celica, 2027 WRC sezonunda yarışacak GR Celica Rally1.

Bu ayrım önemli; çünkü WRC’nin 2027 teknik yapısında yarış otomobillerinin geçmişte olduğu gibi doğrudan seri üretim yol araçlarına dayanması zorunlu değil. Dolayısıyla Toyota’nın “Celica” adını Rally1 otomobilinde kullanması, şirketi otomatik olarak aynı gövdeyi veya aynı mekanik altyapıyı kullanan bir yol otomobili üretmeye mecbur bırakmıyor.

Celica’nın geri dönüşü Toyota için önemli bir mesaj

Toyota’nın GR Celica’yı WRC’ye taşıması yine de otomobil tutkunları açısından oldukça önemli.

Celica ismi Toyota’nın tarihinde yalnızca uygun fiyatlı bir spor coupe değil, aynı zamanda markanın motor sporlarındaki başarılarının da simgelerinden biri olmuştu.

Yeni GR Celica Rally1 ile Toyota bu mirası yeniden kullanırken, bir yandan da 2027’de başlayacak yeni WRC dönemine güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor.

Şimdilik kesin olan şey şu: Toyota Celica geri döndü. Ancak ilk durağı yollar değil, ralli etapları olacak.

Seri üretim bir Toyota Celica’nın gelip gelmeyeceğinin cevabı ise Toyota’nın ilerleyen dönemde yapacağı açıklamalarla netleşecek.