Çinli otomotiv üreticilerinin Türkiye pazarındaki ağırlığı artmaya devam ederken, bu kez pick-up segmentinde yeni bir oyuncu sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Dongfeng, yeni Z9 pick-up modeliyle Türkiye pazarına giriş yapmayı planlıyor. Marcar Otomotiv distribütörlüğünde satışa sunulması beklenen model; güçlü dizel motoru, 4×2 ve 4×4 çekiş seçenekleri, yüksek taşıma kapasitesi ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor.
Türkiye için hazırlanan planlamaya göre Dongfeng Z9, otomatik şanzımanlı 4×2 ve 4×4 versiyonlarla tüketicilerin karşısına çıkacak. Böylece araç yalnızca arazi ve bireysel kullanım için değil, ticari işletmeler ve filo müşterileri için de alternatif oluşturacak.
Dongfeng Z9’da 2.3 litrelik turbo dizel motor
Dongfeng Z9’un Türkiye’de sunulması planlanan versiyonunun kaputunun altında 2.3 litrelik dört silindirli turbo dizel motor bulunuyor.
2.298 cc hacmindeki M9T ailesine ait motor, 190 PS güç ve 500 Nm maksimum tork üretebiliyor. Bu değerler özellikle yük taşıma, römork çekme ve arazi kullanımı düşünüldüğünde Z9’un segmentindeki en önemli kozlarından biri olacak.
Model ailesinde pazara bağlı olarak manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri bulunurken, Türkiye için açıklanan plan otomatik şanzımanlı 4×2 ve 4×4 versiyonlara odaklanıyor.
Z9’un farklı pazarlarda açıklanan teknik verileri arasında 240 mm yerden yükseklik ve 3,5 tona kadar çekme kapasitesi de bulunuyor. Beş kişilik çift kabin yapısına sahip pick-up’ın versiyona bağlı taşıma kapasitesi ise 865 kilogramdan 1.175 kilograma kadar çıkabiliyor.
4×2 versiyon fiyat konusunda avantaj sağlayabilir
Dongfeng’in Z9 için hem 4×2 hem de 4×4 seçeneğini Türkiye’ye getirmeyi planlaması, vergi yapısı açısından da önemli bir ayrıntı.
Türkiye’de Temmuz 2025’te yapılan düzenleme sonrasında belirli 4×4 pick-up modellerinde uygulanan ÖTV oranı yüzde 4 seviyesinden yüzde 50’ye yükselmişti. 4×2 sınıfındaki ilgili ticari araçlarda ise yüzde 4 oranı korunmuştu.
Bu nedenle Z9’un 4×2 versiyonunun, nihai fiyatlandırma ve aracın vergisel sınıflandırmasına bağlı olarak 4×4 versiyona kıyasla önemli bir fiyat avantajı oluşturması mümkün.
Öte yandan otomotivde çekiş sisteminin vergilendirmedeki rolüne ilişkin yeni düzenleme çalışmaları da zaman zaman gündeme geliyor. Bu nedenle Z9 satışa çıktığında geçerli olacak kesin vergi oranları ve fiyatlandırmanın, aracın lansman tarihindeki mevzuata göre değerlendirilmesi gerekecek.
Dongfeng Türkiye’de bayi ve servis ağını büyütecek
Dongfeng’in Türkiye operasyonu yalnızca yeni bir modelin satışa çıkarılmasıyla sınırlı kalmayacak.
Dongfeng Türkiye CEO’su Yavuz Çırak, markanın Türkiye yapılanmasındaki ilk altı aylık dönemde yaklaşık 20 satış ve 20 servis noktasına ulaşmayı hedeflediğini açıkladı.
Bu strateji, özellikle pick-up gibi ticari kullanım oranı yüksek modellerde kritik önem taşıyor. Çünkü kullanıcıların satın alma kararında aracın fiyatı ve teknik özellikleri kadar, servis noktalarına erişim ve yedek parça altyapısı da belirleyici faktörler arasında bulunuyor.
Dongfeng’in Türkiye’deki distribütörlük operasyonunu Marcar Otomotiv yürütüyor. Şirketin Türkiye’de Dongfeng markasıyla ilgili üretim ve yatırım olanakları üzerinde de çalışmalar gerçekleştirdiği daha önce gündeme gelmişti.
Kabinde 12,8 inç ekran bulunuyor
Dongfeng Z9 yalnızca mekanik özellikleriyle değil, kabin teknolojileriyle de modern pick-up modellerine yaklaşmayı hedefliyor.
Modelin donanım seçenekleri arasında 12,8 inç HD merkezi dokunmatik multimedya ekranı, sesli komut sistemi ve artırılmış gerçeklik destekli navigasyon gibi teknolojiler yer alıyor.
Büyük merkezi ekran, aracın multimedya ve bazı araç fonksiyonlarının yönetildiği temel kontrol noktası olarak görev yapıyor.
540 derece kamera ile aracın altı da görüntülenebiliyor
Z9’un dikkat çeken donanımlarından biri de 540 derece panoramik kamera sistemi.
Sistem, klasik 360 derece çevre görüş kameralarına ek olarak yazılım yardımıyla aracın alt bölümünün de ekranda görüntülenebilmesini sağlıyor. Özellikle arazi kullanımında sürücünün taş, çukur ve benzeri engelleri daha rahat fark etmesine yardımcı olabilecek bu teknoloji, Dongfeng tarafından “şeffaf şasi” görüntüleme sistemi olarak da tanımlanıyor.
Ön ve arka park sensörleriyle birlikte çalışan kamera sistemi, dar alanlarda manevra yaparken de sürücüye destek sağlıyor.
Seviye 2 sürüş destek sistemleri sunuluyor
Donanım paketine ve pazara göre değişmekle birlikte Dongfeng Z9’da Seviye 2 sürüş destek teknolojileri de bulunuyor.
Bu sistemler sürücünün yerini tamamen almıyor; ancak adaptif sürüş ve çevre algılama gibi fonksiyonlarla uzun yol kullanımında sürücü yükünü azaltmayı amaçlıyor.
Arazi kullanımına yönelik elektronik diferansiyel kilidi, düşük hızda arazi ilerleme fonksiyonları ve dört tekerlekten çekiş sistemi de Z9’un 4×4 versiyonlarında öne çıkan özellikler arasında.
Dongfeng Z9 Türkiye fiyatı ne kadar olacak?
Dongfeng Z9’un Türkiye satış fiyatı henüz açıklanmadı. Aracın kesin satış tarihi ve donanım paketlerinin detayları da resmi lansmanla birlikte netleşecek.
Özellikle 4×2 ve 4×4 modeller arasındaki vergi farkı, Türkiye fiyatlarının belirlenmesinde kritik rol oynayabilir.
190 PS gücündeki dizel motoru, 500 Nm torku, yüksek taşıma ve çekme kapasitesi ile Z9; Türkiye’de Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max ve Volkswagen Amarok gibi uzun süredir pazarda bulunan pick-up modellerinin karşısına yeni bir alternatif olarak çıkmaya hazırlanıyor.
Dongfeng’in agresif bayi ve servis yapılanması planının gerçekleşmesi halinde Z9, markanın Türkiye pazarındaki büyüme stratejisinin en önemli modellerinden biri olabilir.
