Çinli otomotiv devi Geely, Avrupa pazarındaki büyüme planlarının önemli parçalarından biri olacak yeni SUV modeli Monjaro EM-i için tarih verdi. Markanın küresel pazara yönelik ilk D segmenti şarj edilebilir hibrit SUV’u, 12 Ekim 2026’da başlayacak Paris Otomobil Fuarı’nda Avrupa sahnesine çıkacak.
Geely tarafından amiral gemisi seviyesinde konumlandırılan Monjaro EM-i; yeni nesil hibrit sistemi, dört tekerlekten çekiş teknolojisi, gelişmiş elektronik mimarisi ve premium sınıfa yaklaşan kabin anlayışıyla markanın Avrupa’daki iddiasını bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor.
Geely Monjaro EM-i ilk kez Avrupa’da gösterilecek
Geely’nin 5 Ekim’de yaptığı resmi açıklamaya göre Monjaro EM-i, markanın küresel pazara yönelik ilk plug-in hibrit D-SUV modeli olacak. Araç, 12 Ekim’deki basın günü kapsamında Paris Otomobil Fuarı’nda Avrupa’da ilk kez gösterilecek.
2026 Paris Otomobil Fuarı, 12-18 Ekim tarihleri arasında Paris Expo Porte de Versailles’ta düzenlenecek. 12 Ekim yalnızca basın mensuplarına ayrılırken fuar 13 Ekim’den itibaren ziyaretçilere açılacak. Geely’nin basın toplantısının ise 12 Ekim günü saat 17.00’de Hall 7.1, D12 numaralı stantta gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Monjaro EM-i’nin ismi de rastgele seçilmiş değil. Geely, model adının Afrika’nın en yüksek dağı olan Kilimanjaro’dan ilham aldığını belirtiyor. Marka bu isimle güç, sakinlik ve zirveye ulaşma fikrini otomobilin amiral gemisi kimliğiyle birleştirmeyi amaçlıyor.
Yeni GEA-Evo platformu üzerine geliştirildi
Monjaro EM-i’nin temelinde Geely’nin elektrifikasyona özel olarak geliştirdiği GEA-Evo mimarisi bulunuyor.
Bu altyapı yalnızca aracın hibrit güç sistemini taşımak amacıyla hazırlanmamış. Geely; platformun kabin alanının daha verimli kullanılmasına, farklı enerji sistemlerinin desteklenmesine ve güvenlik seviyesinin geliştirilmesine olanak sağladığını belirtiyor.
GEA-Evo ile birlikte yeni nesil GEEA 3.0 elektrik ve elektronik mimarisi de kullanılıyor. Böylece aracın dijital sistemleri, sürüş teknolojileri ve elektronik kontrol üniteleri daha bütünleşik bir yapıda çalışabiliyor.
Geely’nin Monjaro EM-i için belirlediği hedef yalnızca düşük yakıt tüketimi sunan büyük bir SUV geliştirmek değil. Şirket yeni modelini konfor, performans, akıllı teknolojiler ve güvenliği bir araya getiren küresel bir amiral gemisi olarak konumlandırıyor.
EM-i Super Hybrid sistemi kullanılacak
Yeni SUV’un kalbinde Geely’nin EM-i Super Hybrid adını verdiği şarj edilebilir hibrit sistemi bulunuyor.
EM-i teknolojisi, içten yanmalı motor ile elektrik motorunun çalışma şeklini sürüş koşullarına göre yöneterek performans ile enerji verimliliği arasında denge kurmayı amaçlıyor. Sistem saf elektrikli sürüşün yanı sıra hibrit kullanım ve yüksek güç gerektiren sürüş senaryolarını da destekliyor.
Geely’nin EM-i teknolojisinde kullandığı hibrite özel içten yanmalı motor ailesinde şirket tarafından açıklanan yüzde 47,26’ya varan termal verimlilik değeri dikkat çekiyor. Markanın 11’i 1 arada E-DHT hibrit aktarma ünitesi için açıkladığı sistem verimliliği ise yüzde 92 seviyesine ulaşıyor. Bununla birlikte bu rakamların Monjaro EM-i’nin Avrupa versiyonundaki nihai homologasyon verileriyle karıştırılmaması gerekiyor.
Monjaro EM-i’nin motor gücü, batarya kapasitesi, yalnızca elektrikle gidebildiği mesafe ve WLTP yakıt tüketimi gibi kritik teknik değerler ise Geely tarafından henüz açıklanmadı.
Bu ayrıntıların Paris’teki Avrupa tanıtımı sırasında veya modelin satışa çıkmasına yakın bir tarihte paylaşılması bekleniyor.
Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi geliyor
Monjaro EM-i’nin öne çıkan teknolojilerinden biri de akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi olacak.
Geely’nin Avrupa için hazırladığı resmi model sayfasında yeni SUV’un akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak adaptif süspansiyon dinamikleriyle geliştirildiği belirtiliyor. Şasi ayarlarının da Avrupa yolları ve sürüş beklentileri dikkate alınarak yapıldığı ifade ediliyor.
Bu yaklaşım Monjaro EM-i’nin yalnızca ekonomik bir aile SUV’u olarak değil, uzun yol konforu ve sürüş kalitesine önem veren daha üst sınıf müşterilere de hitap edeceğini gösteriyor.
Geely özellikle geniş iç mekân, sessizlik ve tüm koltuklarda yüksek konfor vaat ediyor. Modelin nihai donanım seviyeleri ve Avrupa pazarlarında sunulacak paketler ise henüz netleşmiş değil.
Geely Paris’e dört elektrikli ve hibrit model götürüyor
Monjaro EM-i, Geely’nin Paris’teki tek yeniliği olmayacak. Çinli üretici fuarda elektrifikasyon stratejisini gösteren toplam dört önemli modele yer verecek.
Geely E2, şehir kullanımına odaklanan tamamen elektrikli kompakt otomobil olarak sergilenecek. Geely E5, markanın elektrikli SUV tarafındaki temsilcilerinden biri olacak. Starray EM-i ise elektrikli kullanım avantajını uzun yol esnekliğiyle birleştiren şarj edilebilir hibrit SUV olarak Monjaro EM-i’ye eşlik edecek.
Bu ürün çeşitliliği, Geely’nin Avrupa’da yalnızca tamamen elektrikli otomobillere bağlı bir strateji izlemek istemediğini de gösteriyor. Marka farklı kullanıcı ihtiyaçlarına karşı elektrikli ve plug-in hibrit seçenekleri aynı anda büyütüyor.
Geely halihazırda Almanya, İspanya, Hollanda, Belçika ve Lüksemburg gibi önemli pazarlarda faaliyetlerini genişletirken İngiltere, İtalya ve Macaristan gibi ülkelerde de varlığını sürdürüyor. Şirket Mart 2026 itibarıyla ana Geely markasıyla yaklaşık 20 Avrupa pazarına ulaşmış durumda.
2027 Geely Monjaro EM-i
Geely Monjaro EM-i Türkiye’ye gelecek mi?
Türkiye açısından en çok merak edilen konu ise doğal olarak Geely Monjaro EM-i’nin ülkemizde satışa sunulup sunulmayacağı.
Şimdilik bu konuda resmi bir açıklama bulunmuyor. Geely’nin Monjaro EM-i için yayımladığı Avrupa duyurusunda Türkiye’ye özel bir satış tarihi, fiyat veya distribütör bilgisi paylaşılmadı. Bu nedenle modelin Türkiye’ye geleceğini kesin olarak söylemek için henüz erken.
Bununla birlikte Geely’nin Avrupa’daki hızlı genişleme stratejisi ve elektrikli/hibrit ürün gamını sürekli büyütmesi, Monjaro EM-i gibi modelleri Avrupa otomobil pazarı açısından yakından takip edilmesi gereken araçlar arasına sokuyor.
Türkiye’de satış ihtimali açısından en önemli gelişmelerden biri, markanın gelecekte Türkiye pazarıyla ilgili resmi bir yapılanma veya dağıtım planı açıklayıp açıklamayacağı olacak.
Monjaro EM-i’nin tüm detayları 12 Ekim’de netleşebilir
Geely, Monjaro EM-i ile Avrupa’nın oldukça rekabetçi D-SUV pazarına güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor. GEA-Evo platformu, EM-i Super Hybrid teknolojisi, dört tekerlekten çekiş sistemi ve premium odaklı kabin yaklaşımı, otomobilin kağıt üzerinde dikkat çeken noktaları arasında.
Ancak otomobilin gerçek rekabet gücünü değerlendirebilmek için hâlâ birkaç önemli bilgi eksik. Motor gücü, batarya kapasitesi, elektrikli menzil, WLTP tüketimi, şarj performansı ve Avrupa fiyatı bunların başında geliyor.
Geely’nin 12 Ekim 2026’daki Paris Otomobil Fuarı sunumuyla birlikte bu bilgilerin en azından bir bölümünü açıklaması bekleniyor.
