Xiaomi, otomobil dünyasındaki büyümesini yeni bir SUV modeliyle sürdürüyor. Çinli teknoloji devi, 7 koltuklu ve menzil uzatıcılı elektrikli altyapıya sahip Xiaomi SkyNomad N90 Max modelini Çin’de resmen satışa sundu. 1.705 kilometreye ulaşan toplam menzili, devasa boyutları ve gelişmiş kabin teknolojileriyle öne çıkan otomobilin en dikkat çekici seçeneği ise elektrikli pop-up tavan kabinine sahip Explorer Edition oldu.
Xiaomi SkyNomad N90 Max’ın Çin’deki resmi başlangıç fiyatı 269.900 yuan, Explorer Edition versiyonunun fiyatı ise 299.900 yuan olarak açıklandı. Güncel kur karşılıkları pazara ve döviz hareketlerine göre değişmekle birlikte bu rakamlar yaklaşık olarak sırasıyla 40 bin dolar ve 44 bin dolar seviyelerine denk geliyor.
Xiaomi, böylece tamamen elektrikli SU7 ve YU7 modellerinin ardından ürün gamını ilk kez menzil uzatıcılı elektrikli SUV sınıfına da genişletmiş oldu.
Xiaomi SkyNomad N90 Max oldukça büyük bir SUV
SkyNomad N90 Max, boyutları itibarıyla tam boy SUV sınıfında konumlanıyor. Araç 5.285 mm uzunluğa, 1.998 mm genişliğe ve 1.825 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi ise 3.080 mm olarak açıklanıyor.
Bu ölçüler, özellikle üç sıra koltuk düzenine sahip aile otomobilleri düşünüldüğünde oldukça geniş bir yaşam alanı oluşturuyor. Standart N90 Max, 2+2+3 düzeninde yedi kişilik oturma kapasitesi sunuyor.
Aerodinamik tarafta ise 0,255 Cd seviyesinde sürtünme katsayısı dikkat çekiyor. Ön bölümde kullanılan özel aydınlatma sistemi, uzun huzmede 624 metreye kadar aydınlatma mesafesi sunarken kısa huzmelerde 180 derecelik geniş bir görüş alanı hedefleniyor.
750 mm su geçiş derinliği ve acil durumda yüzebilme özelliği
Xiaomi, SkyNomad N90 Max’ı yalnızca şehir içi kullanıma yönelik büyük bir aile SUV’u olarak tasarlamamış. Kaput bölümündeki hava girişi ve aracın gövde yapısı sayesinde maksimum 750 mm su geçiş derinliği açıklanıyor.
Daha sıra dışı özelliklerden biri ise Xiaomi’nin acil durumlar için geliştirdiği yüzdürme fonksiyonu. Sistem, aracın beklenmedik biçimde derin suya girmesi durumunda yolcuların tahliyesi için ek süre sağlamayı amaçlıyor.
N90 Max’ta ön tarafta 255/45 R21, arka tarafta ise 265/45 R21 ölçülerinde lastiklere sahip 21 inç jantlar kullanılıyor.
Explorer Edition gerçek bir kamp aracına dönüşüyor
SkyNomad N90 Max ailesinin en sıra dışı üyesi kuşkusuz Explorer Edition.
Xiaomi, klasik bir portatif tavan çadırı kullanmak yerine elektrikli olarak yükselen tavan bölümünü doğrudan otomobilin gövdesine entegre etmiş durumda.
Araç park edildiğinde tavan yukarı doğru açılarak kabini iki katlı bir yaşam alanına dönüştürüyor. Açılan üst bölümde yaklaşık 2 metrekarelik alan oluşturulurken maksimum iç yükseklik 2,29 metreye ulaşabiliyor.
Üst bölümün taşıma kapasitesinin yaklaşık 200 kg olduğu belirtiliyor. Ayrıca burada bağımsız iklimlendirme, aydınlatma ve şarj bağlantılarının bulunması, Explorer Edition’ı basit bir tavan çadırından çok daha kapsamlı bir kamp otomobiline dönüştürüyor.
Kabinde 11 farklı kullanım senaryosu
SkyNomad N90 Max’ın en güçlü yanlarından biri de oldukça esnek tasarlanan iç mekânı.
Xiaomi’nin yeni Kunlun platformu, kabin tabanının ön taraftan arka bölüme kadar mümkün olduğunca düz tutulmasına imkân tanıyor. Uzun koltuk rayları sayesinde oturma pozisyonları farklı kullanım amaçlarına göre yeniden düzenlenebiliyor.
Araç içerisinde dinlenme, çalışma, yüz yüze oturma ve yatak benzeri kullanım biçimleri dahil olmak üzere çok sayıda kabin senaryosu oluşturulabiliyor.
Bagaj bölümü de koltukların konumuna bağlı olarak ciddi şekilde büyüyebiliyor. Maksimum bagaj hacmi 1.831 litreye kadar çıkarken ön tarafta ek bir bagaj bölümü de bulunuyor.
Isıtmalı, havalandırmalı ve masajlı koltuklar
Konfor tarafında Xiaomi, amiral gemisi SUV modelleriyle rekabet edebilecek oldukça kapsamlı bir donanım listesi hazırlamış.
Birinci ve ikinci sıra koltuklarda donanıma bağlı olarak ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları sunuluyor. İkinci sıradaki sıfır yer çekimi koltukları 16 noktalı masaj sistemiyle destekleniyor.
Kabin renkleri arasında Seramik Bej, Gece Siyahı ve Moka Kahve gibi farklı seçenekler bulunuyor.
Orta konsol ise klasik sabit tasarımdan farklı olarak ray üzerinde hareket ettirilebiliyor. Bu bölümde 9 litrelik kompresörlü buzdolabı ve çeşitli aksesuar bağlantıları yer alıyor.
16,1 inç ekran ve Xiaomi HyperOS
Teknoloji şirketi kimliğini otomobillerine de taşıyan Xiaomi, SkyNomad N90 Max’ın kabininde kapsamlı bir dijital altyapı sunuyor.
Orta konsolda 16,1 inç büyüklüğünde merkezi bilgi-eğlence ekranı bulunurken sürücünün karşısında 8,88 inç dijital gösterge ekranı yer alıyor. Ayrıca 20 inç boyutunda artırılmış gerçeklik destekli Head-Up Display sistemi de bulunuyor.
Arka koltuk yolcuları için 21,4 inç seviyesine ulaşabilen ek eğlence ekranı tercih edilebiliyor.
Sistemin merkezinde Xiaomi’nin HyperOS tabanlı akıllı kokpit altyapısı bulunuyor. Böylece şirketin telefon, tablet ve akıllı ev ürünleriyle oluşturduğu ekosistem otomobile de taşınıyor.
Xiaomi SkyNomad N90 Max menzili 1.705 km
SkyNomad N90 Max, klasik bir plug-in hibritten farklı çalışan EREV yani menzil uzatıcı elektrikli araç mimarisine sahip.
Araçta 1,5 litrelik turbo benzinli motor bulunuyor ancak bu motor temel olarak tekerlekleri doğrudan hareket ettirmek yerine elektrik üretmek ve bataryayı desteklemek için kullanılıyor.
Tahrik ise ön ve arka akslarda bulunan elektrik motorları tarafından gerçekleştiriliyor.
Ön elektrik motoru 210 kW, arka motor ise 100 kW güç üretiyor. Böylece çift motorlu dört tekerlekten çekiş sisteminin toplam gücü yaklaşık 310 kW, yani yaklaşık 422 PS seviyesine ulaşıyor.
Araç 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 5,9 saniyede çıkabiliyor.
76 kWh batarya ile 464 km elektrikli menzil
N90 Max’ın en dikkat çekici teknik özelliklerinden biri, EREV modellerine göre oldukça büyük sayılabilecek bataryası.
Araçta 76 kWh kapasiteli NMC batarya paketi kullanılıyor.
Xiaomi’nin açıkladığı CLTC verilerine göre SkyNomad N90 Max yalnızca elektrik enerjisiyle 464 kilometreye kadar yol alabiliyor. Batarya ve benzinli menzil uzatıcı birlikte kullanıldığında toplam menzil ise 1.705 kilometreye kadar çıkıyor.
Burada 1.705 kilometrelik değerin Çin’de kullanılan CLTC test standardına göre ölçüldüğünü belirtmek gerekiyor. Gerçek kullanımda hız, hava sıcaklığı, yük, klima kullanımı ve sürüş koşullarına bağlı olarak daha düşük değerlerle karşılaşılması mümkün.
Nitekim Xiaomi tarafından gerçekleştirilen gerçek yol koşullarındaki Shanghai-Pekin testinde araç tek şarj ve dolu yakıt deposuyla 1.230 kilometre yol katetti. Test sırasında ortalama otoyol hızının 104 km/s olduğu açıklandı.
15 dakikalık şarjla 285 km menzil
Büyük bataryasına rağmen Xiaomi, hızlı şarj tarafında da iddialı değerler açıklıyor.
Uygun hızlı şarj istasyonunda 15 dakikalık şarjla yaklaşık 285 kilometrelik elektrikli menzil elde edilebildiği belirtiliyor. Bataryanın yüzde 20’den yüzde 80 seviyesine ulaşması ise yaklaşık 18 dakika sürüyor.
Bataryanın düşük şarj seviyesinde olduğu kullanım koşullarında benzinli menzil uzatıcının yakıt tüketimi yaklaşık 6,26 litre/100 km olarak açıklanıyor.
Nvidia Thor ile 700 TOPS işlem gücü
SkyNomad N90 Max yalnızca güç aktarma sistemiyle değil, sürüş destek teknolojileriyle de Xiaomi’nin en gelişmiş modellerinden biri.
Araçta 700 TOPS yapay zekâ işlem kapasitesine sahip Nvidia Drive Thor platformu kullanılıyor.
Xiaomi HAD sürüş destek sistemi ve şirketin XLA yapay zekâ modeli; tavana yerleştirilen LiDAR sensörü, arka bölümdeki ek LiDAR, 4D milimetrik dalga radar, yüksek çözünürlüklü kameralar ve ultrasonik sensörlerden gelen verileri işliyor.
Araç ayrıca 12 hava yastığı ve Xiaomi’nin Kunlun Total Safety güvenlik mimarisiyle destekleniyor.
Havalı süspansiyon da standartlar arasında
SkyNomad N90 Max’ın ön tarafında çift salıncaklı, arka bölümünde ise çok bağlantılı bağımsız süspansiyon sistemi kullanılıyor.
Üst donanımlarda 5 farklı seviyede ayarlanabilen havalı süspansiyon, aracın yüksekliğini yol ve kullanım koşullarına göre değiştirebiliyor.
Bu sistem, 5,2 metreyi aşan boyutlarına rağmen aracın hem uzun yol konforunu hem de bozuk zeminlerdeki hareket kabiliyetini artırmayı hedefliyor.
Xiaomi SkyNomad N90 Max Türkiye’ye gelecek mi?
Xiaomi SkyNomad N90 Max şu an için Çin pazarında satışa sunulmuş durumda. Xiaomi tarafından modelin Türkiye satış tarihi veya Türkiye fiyatına ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.
Şirket, Xiaomi Auto markasını 2027 yılında Avrupa pazarına taşımayı planlıyor. Ancak hangi modellerin hangi Avrupa ülkelerinde satışa sunulacağı henüz kesin olarak açıklanmış değil.
Bu nedenle SkyNomad N90 Max’ın Türkiye’ye geleceğini söylemek için şu aşamada erken. Bununla birlikte Xiaomi’nin Avrupa otomobil operasyonunu genişletmesi, ilerleyen dönemde markanın SUV modellerinin Türkiye ihtimalini de daha güçlü hale getirebilir.
Xiaomi dev SUV pazarında dengeleri değiştirebilir
Xiaomi SkyNomad N90 Max, 1.705 km toplam CLTC menzili, 76 kWh bataryası, yedi koltuklu geniş kabini ve 269.900 yuanlık başlangıç fiyatıyla Çin’deki büyük aile SUV rekabetine güçlü bir giriş yapıyor.
Özellikle Explorer Edition’ın fabrikadan entegre elektrikli pop-up tavan sistemi, modeli klasik premium SUV’lardan ayıran en sıra dışı detaylardan biri.
Xiaomi’nin akıllı cihaz ekosistemini otomobil teknolojileriyle birleştirmesi de SkyNomad ailesini yalnızca ulaşım aracı olmaktan çıkararak şirketin “İnsan × Araba × Ev” stratejisinin önemli parçalarından biri haline getiriyor.
Önümüzdeki dönemde SkyNomad N90 Max’ın Çin’de elde edeceği satış performansı kadar, Xiaomi’nin 2027’de başlayacak Avrupa operasyonunda bu modeli kullanıp kullanmayacağı da merakla takip edilecek.
Xiaomi Skynomad N90 Max Görselleri
